今天，限高架廠家來講一講升降限高架的長度，其實(shí)這里的長度就是指限高架的跨度，也就是路寬;限高桿跨度設(shè)置要大于實(shí)際路寬，那么寬多少有標(biāo)準(zhǔn)嗎，目前沒有，根據(jù)我們建豪機(jī)械以往的安裝經(jīng)驗(yàn)，我們以限高架立柱為參照物，立柱內(nèi)側(cè)要大于路沿石20cm左右。

例如路寬9m300cm立柱的道路限高桿，限高桿的實(shí)際跨度約為路寬900cm+(路沿石25cm×2=50cm)+(立柱至路沿石20cm×2=40cm)+(立柱寬度300cm×2=60cm)=1050cm,也就是路寬9米的限高架實(shí)際做出來10.5米;此限高桿跨度計(jì)算方法不限于固定式和升降式限高架。

升降限高架是近年來新興的一款限高設(shè)備，在原有固定的限高架基礎(chǔ)上加裝液壓升降裝置，然后通過電路控制加裝遙控裝置，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)限高升降原理。升降限高代替以往固定高度的限高架，不再是死死固定在一個(gè)高度，可以隨機(jī)的調(diào)節(jié)在5米以內(nèi)的限高范圍。

不像之前一樣超過限高高度你就過不去，假如遇到什么緊急情況超高車輛要通過很麻煩，起碼要把限高去掉那樣太麻煩。有了升降式限高架我們可以隨心所欲的調(diào)節(jié)，有特種車輛通過我們可以調(diào)節(jié)其高度。筆者認(rèn)為升降限高架市場前景很廣闊，固定限高架將被自動(dòng)升降限高架所代替。