升降限高架在保護(hù)道路限制出行的同時，也經(jīng)常發(fā)生一些安全事故。車輛撞上向限高架導(dǎo)致人員受傷的報道屢見不鮮。關(guān)于高度限制，目前中國沒有相關(guān)的法律約束，因此到處都是洪水的高限，致命的高度限制使得主人頭疼。駕駛員不一定要對卡車達(dá)到上限桿負(fù)全部責(zé)任。那么司機(jī)朋友們?nèi)绾伪苊庾采舷薷呒苣兀?

一、首先，了解這個城市的有限高度部分

在收到訂單之前，司機(jī)朋友們檢查目的地是否是限制區(qū)域，是否是有限的上限路段，并且限制的上限寬度不是很尷尬。提前計劃最實惠的路線。

二，裝車后的車量

每個人都知道裝貨，卡車很容易超高，超高駕駛本身就很危險。如果卡車墜落，也會造交通事故。因此，每個人都應(yīng)盡量不要超高;記得使用標(biāo)尺而不是傳說中的“視覺檢查”

第三，不要疲勞駕駛

疲勞駕駛很難監(jiān)控。事實上，許多事故都是由疲勞駕駛引起的。一旦疲勞被驅(qū)使，就會出現(xiàn)響應(yīng)不及時，操作不當(dāng)以及判斷錯誤的情況。

第四，如果卡車在高速快車道行駛，前部剛剛高，此時制動減速毫無意義，請不要超速行駛。只打它，不要碰到方向盤。高度限制已存在多年，但有必要調(diào)查它何時開始。各方有不同的意見。合理的設(shè)置和有效的上限監(jiān)管還有很長的路要走。