限高架已廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。近年來(lái)，升降限高架因其使用非常方便，可以幫助交通管理部門(mén)完成各種限行限載任務(wù)而廣受歡迎。有效提高工作效率和城市環(huán)保，但在使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些故障。事實(shí)上，故障的原因很容易找到。要想及時(shí)修復(fù)這些故障，就需要對(duì)癥下藥，找出故障原因。

限高架的使用沒(méi)有特別的麻煩。相比之下，活動(dòng)式限高架和固定式限高架已經(jīng)成為歷史，升降式限高架的維護(hù)成本相對(duì)較低，使用效果合理方便。在管理流量時(shí)，可以通過(guò)合理使用合理的空間限制，構(gòu)建智能限高和后臺(tái)管理。

安裝距離不確定，但由于限高基本在2.5-4.5米之間，不僅可以限制大型車(chē)輛通行，還可以允許指定車(chē)輛通行，可以安裝遙控器控制的限高架梁上。燈光和顯示屏提醒司機(jī)繞行。

這些原因都是自動(dòng)限高架失效的重要原因，但并不是僅有的兩個(gè)原因。如果起重系統(tǒng)的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，也會(huì)造成液壓系統(tǒng)在使用過(guò)程中出現(xiàn)故障，甚至影響整個(gè)機(jī)器的使用壽命，所以液壓油的選擇也很重要。只有注意這些問(wèn)題，才能避免液壓升降限高架故障。

限高架有固定限高架和可調(diào)限高架兩種；固定限高架分為固定一體式限高架和固定碰撞無(wú)損壞限高架。固定式一體化限高架是一次性不可調(diào)限高架，靠架自身攔截車(chē)輛，固定式非碰撞限高架必須靠外力抬起才能到達(dá)通道 緊急情況下的車(chē)輛，例如起重機(jī)；固定式整體限高架主要用于橋梁、涵洞、隧道入口處的門(mén)形框架。一般由鋼結(jié)構(gòu)焊接而成，用于保護(hù)橋梁、涵洞和隧道。上面有標(biāo)示以米為單位的限制高度

可調(diào)限高架分為手動(dòng)限高架和電動(dòng)限高架；手動(dòng)限高架可在手動(dòng)裝置需要時(shí)手動(dòng)升降；電動(dòng)限高架分為電動(dòng)限高架、電液限高架、氣動(dòng)高架等。